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這是一個輕易被人忽略的特等站,

確實, 光榮它和臺中車站還有張合照,

前些陣子忙碌，連搭火車的機遇也少了, (大多是高鐵快飛...),

在日治期間是輸送中南線的製糖鐵路主要通道, 

DL103的拉桿和儀外面板

從車門往外探, 車庫和蓬車就在後頭,

對於長期在臺灣西部游走的我, 臺中車站是另外一個家門,

晴天真阿... 

具體的內容可以本身咕狗妹ㄆ兒找找~ 還可以看到古早的轉台車空照圖...

鬆緊只有一圈之隔,

從臺中車站後站可以通往這裡, 或從復興路四段的小巷子穿進來可達到這隱秘基地,

空蕩蕩的車箱, 想像和翻滾吧!阿信一樣在這裡倒立, 如許眼淚就不會淌下來, (因為再也看不到了...)

側線未撤除前, 日常平凡停放著載運水泥包的黑色蓬車, 

鐵道諜報 [207] 終於接頭到了臺中車站,

悄悄的DL列車已輸送到花東線去服役惹~

其實在這條側線的終端 (跨過復興路) 有個臺灣水泥公司,

我也只能進獻一點點所知的故事, 以感激前人的付出... 

此日, 搭著電車路過臺中車站, 除首要股道之外的側線都被鏟除了...

再由DL1015和DL031調車調劑這些水泥貨運篷車,

(os: 中央那台車該怎麼稱謂? 進展有好心人可以告知我...)  

只是還來不及好好的分享給各人, 就要以另外一個面目再出現, 

後頭右邊是放著水泥包的月台和倉庫群,

不知是不是這些水泥是從那裏來的...?

拆掉的圖就別看了... 

全臺灣少有的雙K道岔,  現在拆掉寄存在烏日養工處~

匯總臺中車站的軌道, 或許哪天會再會面... ？ 

有種窩在火車巷弄裡的感受,

再過不久新的臺中車站將取代車庫, 

革新的久遠目的是好的, 

🏠🏡🏘台南搬家今天來聊聊關於搬家整理打包📦，先聊一個台南搬家常常發生的問題~一場搬運工作到底需要多久的時間?相信很多客戶都有一樣的問題，其實這是取決於師傅的專業程度還有很重要的一點是客戶本身如何整理打包家中物品，台南搬家博士在地經營10多年，已經服務過將近一萬戶家庭，最常見的幾個情形跟大家分享一下囉~🔍1.常常在搬家貨車約定的時間抵達時大家還在裝箱打包。🔍2.準備要給搬家師傅搬運的物品裡面或上面都堆滿了雜物或東西。所以當搬運工程開始時，🌈往往師傅們不是在做搬運或做防護，而是清理、整理、移除很多原本客戶應該先做好的準備工作，部份熱情的台南搬家客戶可能誤會搬家公司都是包含這些的，🌎其實打包整理都是另一種收費，一般的搬家公司評估報價都是以搬運費為主，如果需要打包、拆裝、拆除、廢棄、倉儲、...等台南搬家都是需要另外計費，當客戶有心的整理、業者有效率的搬運，這樣就能讓工作非常順利的進行，以往的經驗台南搬家搬運一台標準貨車的量都是約2小時完成，但也有時候因為上述原因而需要到3小時甚至4小時，這些都是需要雙方面有互相才能達到雙贏，所以如果希望搬家能更快速的完成，事前的準備工作就要多費點心，建議沒有時間整理的客戶可以預約☎台南搬家博士到府整理大方向或費力的打包，搬運前再自己收拾最後的細軟，這樣也不會在搬運前夕沖沖來不及，全部自己來也沒體力了，不僅讓原本可以順利完成的台南搬家造成嚴重延遲，也可能讓喬遷之喜當天一家人都疲憊不堪影響心情～👨‍👩‍👧‍👧{台南搬家博士關心您} 歡迎預約0977-134-999其實這裡很適合漫步大冒險,

常鄙人車後, 花個幾分鐘記載著這裡的演變歷程。

馬上的心情繁重的OS: [看日落的神秘基地消逝了...]

跑進後方的蓬車內看看, 車壁裡頭仿佛烙印上水泥包的痕跡,

就在2010年後, 臺中車站的週邊景觀最先加快磨滅,

年青一輩(1980後)的人大多不知道,  後頭的樸直水泥車庫, 曾住著飛快車和光華號,

能記載到它還在世的時刻才是最秀麗的~

而水泥貨運側線就在右方,

車子就靜靜的停放在水泥月台邊, 

目下當今要看到這麼大的場景組合,   只能在本身的相本裡翻閱... 

很少人注意到臺中車站還有輸送水泥的貨運列車,

簡易流程圖: 水泥包從左側上車, 再從右側下車,